中央競馬スピード指数『◆hishi指数』(ヒシシスウ)のつかい方を実践的に解説。ユーザーの助けとなるべく中央競馬の予想と回顧を行います。
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本田先生に替わって昆厩舎の主戦におさまった形の松田大作
現在10数勝程度の騎手なので
とかく取り上げるほどでもないのですが
高指数馬を多く抱える昆厩舎の馬に乗ることが多い騎手だけに
意外と馬券検討のうえでは重要だったりします
以前この騎手を利かない騎手というように評したのは
先行が下手であるという一点に尽きるわけです
恐らく現役最強の藤田騎手と比べると、
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≪各脚質別の勝率≫
藤田 逃げ 33.9％ 先行 21.4％ 差し 7.7％ 追込 0％
松田 逃げ 12.5％ 先行 9.8％ 差し 13.7％ 追込 0％
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まあ比べる相手も悪いのですが、松田大作の先行での勝率の
低さは際立ちます。先行時の連対率は34.1％（藤田は38.7％）なので
連を外すというよりは頭を取りこぼすといったところでしょう
指数上位馬での成績もいまいちで
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≪指数上位馬(１～３位)での成績≫
藤田 34-27-16-52 /129
勝率 26.4％ 連対率 47.3％ 複勝率 59.7％
松田 5-8-4-31 /48
勝率 10.4％ 連対率 27.1％ 複勝率 35.4％
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といったところです。とにかく大作先行に関しては指数上位馬でも
過信は禁物と言ったところでしょう。人気であれば裏狙いが鉄則。
あとは徹底的に逃げるパターンか差してくる馬で狙えばよいでしょう。
ちなみに昆厩舎は勝負掛かりが藤田騎手、普通が松田大作、
それ以下の馬が野元ときっちり使い分けされております。
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武がいつもの事ながら文句を言っているように
府中の前有利がきついようです
まあ仮柵の位置を替えさせる影響力は
維持できていないようですが（笑）
そこで03年の馬場改修以降04～07年の
芝コースでの1着～3着の位置取りの平均を比較してみました
まあ年々脚質が前に推移しているのは間違いのない事実のようです
年々踏み固められて路盤が固くなってスピード優先になっているということなのでしょう
とかく今春のＧ１では人気の後方待機組が不発に終わるケースを割りと目にしたような気がします
一線級の馬であればトラックバイアスに逆らってでもそれなりの形にはするでしょうから
それすらもできなかった今年のレベルは総じて低いということになるのでしょう
明日は雨の影響がかなりでそうなので
前々を狙えばよいというわけでもなさそうではありますが
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やれ子供が生まれただ年男だと絶好調だったカツハル氏ですが
そろそろ祭りが終わりそうな気配
この土日でも１～３番人気８鞍に乗ってわずか２勝にとどまり
１～３番人気での勝率が35.1％から25.0％にダウン
連対率も51.1％から37.5％と順調にダウン傾向です
今年はじめからの好調を受けて急に信頼度がアップしたようで
多少人気もかぶり気味の様子です
ああいう邪気のない騎手は少ないというのもありますが、
今まで散々裏切られてきたにもかかわらず、
皆さんカツハルがお好きなようですね～
今週の騎乗っぷりを見るに、今までのカツハルに戻ったような気がします
ダービーだからといって緊張するタマでもないでしょうし
人気で外して穴狙いという今までの方法に戻したほうがよさそうです
それにしても年男だからなんていってますが
今年の哲三のくすぶりっぷりはどう説明するんでしょう（笑）
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